《帝国风云全集.com》第330/1908页

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冯承乾回国之前，专门找到宋靖国，给他做了思想工作。

随后，宋靖国就辞去了克虏伯公司的娄管职务，两袖清风的回到了祖国。

有趣的是，在宋靖国提交辞呈的时候，克虏伯公司不但开出了更高的薪酬，还答应让他进入董事局，想让他留下来。

可惜的是，宋靖国这一生不服其他人，就服冯承乾。

既然是冯承乾找他，他肯定不会接受克虏伯公司的挽留。

担任工业部长之后，宋靖国做的第一件事情，就是对中国的工业情况进行分析，然后按照冯承乾的要求，对工业发展做出了全面规划。

在以备战为主要目的的情况下，重工业自然放在了首位。

只是，宋靖国也提出了一点。如果要在三十年、甚至二十年之内，建立起完整的重工业基础，仅仅依靠私营企业显然不够，最有效的办法是进行国家管理，即由政府控制与推动工业发展。

宋靖国的这个观点，完全来自德意志第二帝国的战时管制措施。

在大战时期，虽然帝国没有征收所有企业，但是施行了极为严格的国家管理，即所有帝国企业都得按照帝国政府的安排进行生产，而德意志第二帝国也由此爆发出了极为强大的战争潜力。

有趣的是，提出这套管理办法的，正是冯承乾。

也就是说，宋靖国的认识与冯承乾的想法不谋而合，即中国要在短期内实现工业化，建立起完整的工业体系，就得由国家推动，由政府出面集中社会资源，优先发展重点工业，私营资本只是辅助力量。

当然，宋靖国出面，也就不需要冯承乾来强调这个问题了。

只是，冯承乾看到了一个宋靖国没有看到的问题。这就是，实现工业化，将伴随产生巨大的工业生产力，而消化掉工业生产力，才是推动工业化的关键所在。说得简单一些，如果工厂生产出来的产品没有销路，那么工厂的产能就提不起来，也就不可能以再投资的方式扩大生产规模。

为此，就得创造一个市场来推动生产。

仅仅依靠市场的自然发展，显然办不到。

事实上，在工业化初期，所有国家都面临着同样的问题，而且都找到了有效的、或者收缩行得通的解决办法。比如，英国在工业化初期就通过扩大殖民地、向海外倾销产品来推动发展，而德意志第二帝国则是通过巨大的国内基础建设来推动工业发展，日本是利用军事建设来推动工业生产。

以当时的情况，应该向日本学习。

别忘了，冯承乾一开始就提出，三十年之内的发展目标都是为下一场战争做准备，因此增强军事力量应该与同业化同步进行。

只是，冯承乾没有向日本学习。

原因也很简单，日本的国情与中国完全不一样。

做为岛国，日本几乎不用考虑基础设施建设。

拿国内运输来说，日本完全、或者说重点依靠海运，对陆地运输的需求并不高。问题是，中国不是岛国，而是典型的大陆国家，不管是海运与水运，都不可能取代陆运。

显然，中国与德意志第二帝国的国情比较相似。

正是如此，冯承乾选择了德意志第二帝国的发展模式，即通过大规模的基础建设来推动工业发展。

这方面，重点又在交通设施上。

当然，这么做有一个非常突出的好处，即可以让国家现代化深入民间，让所有人都感受到工业化带来的好处。更重要的是，当火车、

汽车、轮船等出现在全国各地，更能让所有人感受到国家正在变得强大。

对于已经沉沦了数十年的中华民族来说，对国家强大产生的自信比什么都重要。

中央政府改组之后，宋靖国首先提出以钢铁、机械、重装备制造、

化工、船舶、机车与车辆制造为核心的工业发展计划。随后，在冯承乾的推动下，中央政府通过了全国铁路发展规划。

当然，这还只是规划。

至少在这个时候，只能在中央政府控制的范围内加以实施。

要想推广到全国，首先就得铲除割据军阆。

正是如此，中国的工业化与现代化，必然与统一战争一同前进，而战争本身也是一个巨大的工业产品消耗市场。