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只是在其他方面,日本海军并没做太大的改动,结果就是“古鹰”

级与随后出现的重巡洋舰相比,在排水量、防护等方面都存在严重不足。

有起的是“青叶”级也没有达到重巡洋舰锋全部标准。

事实上“青叶”级原本属于“古腐”级,只是在“古鹰”级开工建造后,日本海军对其设计并不满意,因此在后两艘开建之前,日本海军对设计做了修改,主要就是安装水上飞机弹射器、加高烟囱、修改舰桥等。经过这一系列改造之后“青叶”级的排水量比“古腐”级多了三百吨。

可以说,这四艘重巡洋舰,都算不上“次主力舰”。

别的不说,这四艘战舰的标准排水量都在八千吨左右,而后来的重巡洋舰基本上都在一万吨左右。

问题是,这个时候,日本海军已经没有比这四艘战舰更强大的主力舰了。

四艘重巡洋舰显然不是去跟特混舰队决战的,要知道,真打起来,只需要一艘“德夫林格”级就能干掉这四艘重巡洋舰。日本海军的目的,只是用这四艘重巡洋舰去掩护横渡对马海峡的船只。

不管怎么说,这四艘战舰上有不少的高射炮。

三月二十九日,四艘重巡洋舰进入下关港的当天,在“大榄”号上坐镇指挥的冯承乾就收到了消息。

此时“大脱”号航母战斗群已经向日方向航行了一千多海里。

再过一天“大榄”号就将靠近日

当天晚上,冯承乾把李向尢、宫振国等人叫到了司令舱,说明了此次作战行动的主要目的。

等他说完,几名军官都下了一跳。

冯承乾打算偷袭神户港,炸沉里面的日本航母!

在这些军官看来,冯承乾的想法太大胆了,与前去送死没什么区别,但是他们又不得不承认冯承乾的想法很有创意,只要偷袭得手,不但能够一举击溃日本海军,还能创造一段历史。

要知道,在过去数百年间,港口都是舰船的庇护所。

也许,在此之后,港口也不那么安全了。!。

第三十一章 一举定乾坤

三月三十一日,清晨。

虽然朝鲜半岛战争已经爆发了大半个月,但是对于远离战场的日本人来说,似乎这场战争并不存在。

一大早,神户造船厂的工人就搭上通勤车,陆续赶往工厂。

这些工人,大多居住在造船厂附近的居民区里,而且大多相互认识。经过数十年的快速发展,日本成为了造船大国,神户也成为日本最重要的造船中心,仅造船业就养活了近三十万工人。

当时,日本半数以上的战舰都在这里建造。

只是,这一天的平静,很快就被打破了。

听到爆炸声的时候,大部分造船工人都没有反应过来。工厂里本来就很嘈杂,而且时不时会出现一些与爆炸声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟,一些机灵的工人才猛然意识到,神户港遭到轰炸。

冒起黑烟的地方,正是“加贺”号航母停靠的码头。

轰炸来得非常突然,直到所有“海鸥”飞走的时候,神户港防御司令部的日本官兵才行动起来。等到第一支消防队到达的时候“加贺”号已经左倾近二十度,飞行甲板都快触到海面了。

仅仅十分钟“加贺”号航母、正在船台上进行改造的“赤城”号航母、以及还没开始维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸,受损最为严重的是“加贺”号与“伊势”号“赤城”号的损伤较轻。

八点半不到“加贺”号在损管无效之后翻覆。

八点四十二分“伊势”号也在左倾超过二十四度之后翻覆。

因为消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号,所以船台的消防队员严重不足。

九点过,正在为“赤城”号进行改装的船台的火势失去控制,直到四月一日清晨大火才被扑尖“赤城”号几乎被烧毁。

在这场攻击中,日本海军损失了三艘战舰。

直到两年后“伊势”号才被打捞起来,到一九三九年才完全修复,并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞起来,在一九三七年修复,同样进行了现代化改造。“赤城”号在一九三四年中期修复,但是要到一九三六年底才完成改造,在一九三七年才返回日本海军。

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