《帝国风云全集.com》第440/1908页

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在“长门”号遭受灭顶之灾的时候，“陆奥”号也遭到了攻击。

只是，攻击“陆奥”号的不是鱼雷攻击机，而是俯冲轰炸机。

因为硫黄岛军港是一座人造港口，水域面积非常狭窄，所以联合舰队的八艘战列舰都是并排停靠。

“陆奥”号就停在“长门”号的右侧。

正是如此，“长门”号替“陆奥”号挡住了所有鱼雷，而且鱼雷攻击机也无法攻击“陆奥”号。

带头攻击“陆奥”号的是章学洋少校。

与钟兴臣不同，章学洋是留德飞行员，现在是第三舰载航空兵联队，即“汉高祖”号航母上的俯冲轰炸机中队长。

因为甄振国轰炸机场的行动非常顺利，所以章学洋就没有去机场，而是跟在鱼雷攻击机群后面来到了军港上空。

按照要求，他们的首要攻击目标是日本航母。

可惜的是，章学洋带着机群在军港上空飞了两圈，都没有发现那些目标特征极为明显的航母。

要知道，在空中俯瞰，航母与主力舰的差别非常明显。

找不到航母，章学洋自然选择了次要目标，即吨位最大的主力舰。

问题是，等他盯上“长门”号的时候，钟兴臣率领的鱼雷攻击机群已经攻击得手，“长门”号即将翻覆。

显然，没有必要在“长门”号上浪费宝贵的炸弹。

结果就是，章学洋盯上了停在“长门”号内侧，还没有遭到轰炸的“陆奥”号。

事实上，“长门”级战列舰与日本海军的其他战列舰有很明显的区别，即“长门”级只有四座双联装十六英寸主炮炮塔，而且两座尾部炮塔是背负式，而同样只有四座主炮炮塔的“金刚”级的两座尾部炮塔是分开的。至于其他日本战舰，则都有六座双联装主炮炮塔，一眼就能分辨出来。此外，“长门”级的舰长、舰宽都比“金刚”级大得多，而且司令塔也更加雄伟。

在对“长门”级进行现代化改造的时候，日本海军特意加大了司令塔。

也许，日本海军认为，高大的司令塔，让主力舰看上去更加雄伟。谁能想到，高大的司令塔也是极为明显的目标特征。

要知道，从空中俯瞰，“长门”级与“金刚”级最大的区别，就是司令塔。

七点二十八分，章学洋率先投下炸弹。

与钟兴臣一样，章学洋也是中国海军飞行员中的佼佼者，只不过他擅长的是高空俯冲轰炸，而不是低空水平轰炸。

命中点在“陆奥”号的

炮塔顶部，而且五百公斤航空穿甲弹肯定击穿了炮塔装甲。

结果可想而知。

与加大航空鱼雷一样，在中日战争之后，中国海军认识到，二百五十公斤航空穿甲弹太小了，对付航母还算可以，但是要对付拥有厚实装甲的主力舰，就非常勉强，因此在一九三四年就提出研制五百公斤级航空穿甲弹。

为此，中国海军专门研制了“雪雕”式俯冲轰炸机。

有趣的是，中国海军最初希望用一种机型发展出俯冲轰炸机与鱼雷攻击机，以此节约研制经费，降低生产成本与简化后勤保障。可惜的是，这两种用途既然不同的战机根本就不可能糅合到一起，至少在一九三零年代办不到。也正是分开发展，才有了在大战初期性能超群的两种舰载飞机，也才因此成就了“雪雕”的威名。

可以说，“雪雕”是当时世界上性能最突出的俯冲轰炸机。

第六十七章 雷霆万钧

第六十七章

雷霆万钧

很多人都认为，“雪雕”是以ju-87“斯图卡”式俯冲轰炸机为基础发展而来的，甚至有人认为“雪雕”是“斯图卡”的舰载版。不可否认，“雪雕”与“斯图卡”有很多相似的地方，最突出的是翼根带下反角、外翼段为上反角的鸥型机翼。但是，“雪雕”绝对不是“斯图卡”的翻版。搜索最新更新尽在soudu.org

事实上，在设计“雪雕”的时候，成都飞机制造厂确实借鉴了“斯图卡”那种较为优秀的外形。更重要的是，成都飞机制造厂在设计“雪雕”之前，就已经从德意志第二帝国获得了“斯图卡”的整套制造图纸，并且引进了生产专利。只是到最后，成都飞机制造厂并没有仿制“斯图卡”。原因很简单，“雪雕”取得成功，让中国空军放弃了“斯图卡”，选择了岸基型的“雪雕”。

“雪雕”能够取得成功，关键就是其基础设计。

可以说，从一开始，成都飞机制造厂就把准了海军的脉，把俯冲稳定性放在了所有性能指标之前。正是如此，“雪雕”才采用了较为怪异的鸥型机翼，在气动布局上与当时的高速飞机有很大的区别。