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到九点五十五分,返航战机全部降落到了航母上。

李向龙没有让航空勤务人员闲着,立即让其他战机做升空准备,并且必须在半个小时之内完成。

显然,这是一个非常高的要求。

当时,有一百一十四架战机返回,其中有一百一十二架能够再次升空,因此需要为这些战机补充燃油、挂在弹药等等。此外,还需要进行必要的检修,正常情况下需要耗费一个小时左右。

要在半个小时内完成起飞准备,就不可能完全参照操作守则进行。

比如,所有飞机只能在飞行甲板上补充燃油,战斗机与俯冲轰炸机还要在飞行甲板上补充弹药,只有鱼雷轰炸机进入机库挂装鱼雷。此外,还得省去很多必要的维护,才能把时间压缩到半个小时内。

最严重的问题,还是第一波攻击机群的带队长机,即第四舰载航空兵联队长敬海波上校没有返航。虽然没有飞行员看到敬海波上校的座机被击落,但是根据敬海波的僚机飞行员报告,在机群撤出的时候,敬海波为了掩护其他飞机,单独与三架日机格斗,生还的可能性非常渺茫。

这下,问题出来了。

第三舰载航空兵联队长负责指挥攻击联合舰队,而第二舰载航空兵联队长是战斗机飞行员,负责舰队防空。

也就是说,舰队里没有可以指挥第二波攻击的联队长了!

李向龙没有把这个艰巨的任务交给别人,甚至连宫振国的劝说都没用,他决定亲自指挥第二波攻击。

十点十五分,李向龙穿上了飞行夹克,登上了一架备用的“雪雕”。

按照李向龙的交代,将由宫振国负责后面的指挥工作。

当然,宫振国的能力也不在李向龙之下,只是连冯承乾都认为,李向龙没有必要亲自参与攻击行动。

只是,李向龙也是飞行员,而且他的参与对提升士气有很大的作用。

更重要的是,没有人能够说动李向龙。除非冯承乾以命令的方式让他留下,不然也没办法阻止他。

显然,冯承乾不会在这个时候强行要求李向龙留在旗舰上。

第八十三章 前仆后继

第八十三章

前仆后继

李向龙架机升空的时候,南云忠一正下令让防空战斗机升空。搜索最新更新尽在soudu.org

在此之前,联合舰队上空只有十二架防空战斗机,而且防空遮蔽范围不到一百公里。那架“零”战也是在无意之间发现了邓小林驾驶的“雪雕”。可惜的是,南云忠一在收到了防空战斗机的报告,还没来得及安排战斗机加强防空巡逻,邓小林就发现了联合舰队,并且及时发出了报告。

最终,邓小林也没能逃脱,在向南飞行了大约二十公里后,被一架“零”战追上。因为机翼原本就已受损,所以“雪雕”在俯冲之后没有能够及时拉出。所幸的是,“零”战上的日本飞行员只在“雪雕”坠海点上空盘旋了不到五分钟就飞走了。因为并不是垂直砸落到海面上的,而是在拉起的过程中,斜着冲入大海,所以邓小林与田擎宇只受了轻伤。更加幸运的是,“雪雕”的座舱盖只有两道裂缝,而没有碎裂,因此海水没有立即涌入座舱。最后两人用自卫手枪打随了座舱盖,成功逃了出来。在海面上漂泊了近二十个小时后,两人被西太平洋舰队的一架水上飞机救了回去。在等待救援的时候,两人亲眼目睹了联合舰队航空战队覆灭的全过程。

当然,这些都是后话了。

被中国海军的侦察机发现,意味着航空战队已经暴露行踪。

南云忠一做的第一件事情就是向山本五十六汇报情况,紧接着就下令加强防空戒备,可是问题来了。

要知道,在此之前,航空战队也在为攻击做准备。

更重要的是,山本五十六早就下了命令,让南云忠一在发现了中国舰队之后立即发起攻击。

也就是说,被侦察机发现的时候,联合舰队的飞行甲板上摆满了飞机。

虽然与中国航母一样,担任护航任务的战斗机放在最前面,首先起飞,但是如果让护航战斗机去执行防空任务,首先就得卸下副油箱,然后还得等到战斗机全部升空之后,用前端的升降机把备用战斗机送上飞行甲板。可以说,这一整套作业,即便花不了一个小时,也至少需要四十五分钟。

问题是,在四十五分钟之内,联合舰队派出的侦察机就将到达最大侦察半径上。

也就是说,在此期间,很有可能收到侦察报告,而南云忠一显然不可能在安排护航战斗机的同时出动攻击机群。

南云忠一没有犹豫,毕竟他已经暴露了,而且谁也无法证侦察机一定能发现中国舰队。

奇怪的是,山本五十六没有给南云忠一回电,似乎十分信任南云忠一能够妥善的应对突发情况。

当然,这肯定与山本五十六不精通航空作战有关。

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