《新二战之鹰击长空全集.net》第70/192页
“是谁？”罗恩问，心里面也隐隐的想到了一个名字。
“一个疯子，你看看。”李梅一把把电文交给了罗恩。
罗恩打开文件，看了看，露出了笑容，说：“我就知道是他。”
“所以我们还是要再等等，等我们的新司令到了再说。”
……
两天之后，第八航空队司令部。
罗恩出现在第八航空队的司令办公室里。
“你就是罗恩？”
“是的将军！”
“真年轻呀，和你一比，我一下子觉得自己要变老头了。”新任的第八航空队司令，杜利特中将笑了起来。
“将军您一直是我的榜样。”罗恩说。
罗恩说这话并不是完全的客气和逢迎，而是因为杜利特将军的确是一位传奇英雄。
当年rì本人通过偷袭珍珠港，重创了美国人的太平洋舰队，又在菲律宾大败美军，导致美国国内士气低迷。罗斯福总统提出，必须以主动攻击的行动，给rì本人一个厉害瞧瞧。但当时，美国海军损失惨重，大家都觉得没有什么反击办法。
就在这时，杜利特将军创造性的提出了利用海军的航母，搭载6航的B-25米切尔中型轰炸机去轰炸东京的计划，并亲自带队实施，最后大获成功。这一胜利，不但大大振奋了美国人民的士气，更直接导致了后来的中途岛战役，而这一战役，成为了整个太平洋战争的转折点。
“你们的计划我看了。”杜利特说，“里面有一句话，我很喜欢。那就是‘战斗机的天职就是在空战中消灭敌人’。我已经下令，让各个中队都在他们的作战室里挂起写着这句话的条幅，以替代原先的那句‘战斗机部队的一切行动都是为了保护轰炸机’。”
罗恩看到杜利特在提到这句话的时候，不但嘴角开始向上勾起，眼睛也跟着起了光。看来他对这个思想的喜爱绝对是自内心。
不过这也很正常，因为在原来的历史上，这种观念的提出者正是杜利特将军。甚至于罗恩的整个的提前清场战术，在原来的历史上也是由杜利特将军提出并亲自指挥执行的。正是依靠这一战术，美国6军航空队在此后短短的一个星期里，打断了德国空军的脊梁，彻底的掌握住了德国上空的制空权。
“你们的这个想法很对我的路子，它简直就像是我自己制定出来的一样。所以，阿诺德将军一提出让我来当第八航空队司令，我立马就同意了。放手去干吧，我就是你们的后盾！”
杜利特将军伸出双手，按在罗恩的肩膀上，又用力的按了按。
杜利特将军坦荡的态度，让罗恩心里颇有些惭愧。因为他的这个计划，其实完全就是抄袭自杜利特的。靠着抄袭来的战术，得到知识产权的原主人的称赞。罗恩的脸皮虽然不算薄，但还是有点烫。
杜利特将军注意到在这番表扬之后，罗恩脸色开始变红了，这个现让杜利特将军乐了。一个少年得志，已经名满全军的英雄，居然会在受到别人的称赞的时候，显露出这样的表情，这实在是太……太可爱了。在杜利特的眼睛里，罗恩一下子就变成了一个大男孩。
和基层老百姓出身的李梅不一样，杜利特在战前已经是身家颇丰的富豪了。他当时已经是壳牌石油的高管，收入丰厚。再次加入美军服役，并不是为了爬军阶。事实上，在原本的历史上，二战一结束，杜利特将军立刻就选择退役，然后回到壳牌石油，担任副总裁的职务。说实话，这个职务，比起当将军来说，要有前途的多。
所以，当杜利特将军现有人的思路和自己极为相似，只不过抢在自己前头了一点，他自然不会产生什么不好的想法，相反，还有些惺惺相惜的味道。
“来吧，说说你的具体想法。”杜利特将军说。
……
1943年，8月25rì，这是一个即将载入美国6军航空队历史的rì子，这也是欧洲空战史上最重要的一天。因为从这一天开始，一场规模空前，影响深远的决定性的空战战役，开始了。
这天凌晨5点，天空才刚刚露出一点鱼肚白。德军上尉西蒙正无聊的呆在雷达显示屏前。他刚刚替下值夜班的弗里茨。因为前些天，空军给了美国人沉重的一击，现在美国人在白天的行动少多了，他们中的很多飞机也加入到了英国佬的夜间轰炸当中。所以这几天，rì班都很轻松，
但突然，仪器也不断出了j挺告。一些大得惊人的数据纷纷报出。
这种情况，西蒙不是没见过，当初那些美国轰炸机群动所谓的“千机大轰炸”的时候，雷达的反应就是这样的。相对于以前的轰炸，这次美国人出动的时间提前了一个多小时。难道美国人在蒙受了前几天的损失之后还不死心？
单不一会儿，西蒙就现不对了。因为这些数以千计的目标的飞行度太快了。显然，这些家伙，并不是轰炸机，他们全是战斗机！
“该死的，这些美国佬在干什么？他们派这么多战斗机来干啥？他们的轰炸机呢？”
提出这个问题的不仅仅是西蒙上尉。德国空军几乎所有的军官都在心里提出了这样的问题。
但是，对于德国空军，现在还有一个更大的问题，那就是，德国战斗机升不升空，以及什么时候升空。
……
罗德里格斯带着他的中队，整整24架p-51战斗机，正在跨过英吉利海峡。在他的附近，还有整个大队，乃至整个联队，整个第八航空队，甚至是包括英国人的喷火在内的盟军所属的几乎全部的战斗机，庞大的机群，布满了整个天空。这些飞机现在正在初升的太阳的照耀下，闪耀着银色的光芒。
前几天部队接到通知，洗掉战斗机除去标志之外所有地方的油漆以减轻重量。所以现在所有的p-51都露出了铝合金的本色，正在疯狂裸奔。接到这个命令的时候，有人问，这样做是不是牺牲了隐蔽性，让敌人可以轻易的现我们。上面立刻做出了这样的回答：“我们不育要隐蔽，我们不怕敌人，我们唯一担心的就是那些狗杂种不敢主动过来送死。”
这次行动，罗德里格斯接到的任务是，在a3区域保持存在，清理一切空中目标，如果现敌人大规模的战斗机机群，就呼叫指挥中心，让他们调遣其他战斗机中队，甚至战斗机大队来清理掉这些目标。
a3区域，是最为深入德国境内的巡航空域，那些距离近一些的空域，被分配给了挂着副油箱的喷火和p-47，而装备了大航程的p-38和p-51的那些中队，则负责在这类更加深入敌境的地方执行清理空域任务。
罗德里格斯睁大了眼睛，四处寻。敌人现在在哪里呢？
☆、第一百零七章，史上最猥琐的陷阱
() 美国人派这么多战斗机过来干什么？这是个让德国空军感到极其困惑的问题。不过既然美国人敢于找上门来，那么德国空军也绝对不能客气。就在雷达现目标之后，几乎每一个德国机场都响起了凄厉的j挺报声。战斗机部队开始紧急出动。
Bf-1o9飞行员穆勒上尉这个时候刚刚起床，胡子才刮了一半，就听到了紧急出动的通知。于是他用剃须刀随便乱刮了两把，然后用毛巾摸了一把脸，就抓着头盔和飞行夹克，向停机坪跑去。
一路上，穆勒看到，一大群人都在朝停机坪奔跑。很多人和他一样，一边跑，还在一边穿衣服。
当穆勒来到他的那架Bf-1o9g5战斗机跟前的时候，几个机械师已经在给飞机加油了。一个地勤递给他一块压缩干粮喝一杯水。乘着飞机还在准备的时间，穆勒赶紧吃了起来。
“报告长官，准备完毕，您可以登机了。”一个地勤对穆勒说。
穆勒赶忙把最后一口食物吞了下去，然后胡乱的喝了口水，就爬上了飞机。
这时候，那个地勤又照例加上了一句：“长官一定要消灭更多的美国佬啊！”
穆勒认得这个地勤，当年他也曾经学过飞行，据说他最大的心愿就是驾驶着一架被漆成蓝色的斯图卡去轰炸俄国佬。好给他的爷爷报仇。据他的说法，他的爷爷，在刚刚才五岁的时候，就被美国人炸死了。所以他和支（河蟹）那人不共戴天！
这段胡言乱语，当时成了飞行学校里人尽皆知的笑话，以至于当时大家都给他取了个外号叫“爷五死”。不过“爷五死”的脑袋虽然经常抽筋，但是飞行倒还学得不错。可惜后来，因为某个变故，他的一条腿断了。（有传言说，某天晚上，爷五死喝多了点，结果酒壮怂人胆，他居然试图去推到他姐姐。结果被他老爸一棒子打断了一条腿。）后来虽然腿长好了，但却也再也不能开飞机了。甚至还被军队给赶了出去。再后来，因为总动员的原因，他又回到军队，当起了地勤。
这时候，塔台已经出了起飞的指令，穆勒动飞机，向跑道滑了过去。
在穆勒起飞前，已经有不少飞机飞了起来。它们都加足了马力，奋力爬升。穆勒也把机头对准了跑道的尽头，松开刹车，加滑跑。
等穆勒飞起来之后，他才从无线电里面得到了敌情通报：天空中总共有一千余架敌方战斗机，而德国空军更是一口气出动了近两千架BF-1o9和F-19o前往拦截。
敌情通报里居然没有提到敌人的轰炸机，这个不寻常的情况让穆勒颇觉意外。不过，这个情况也让他轻松了一点。说实话，穆勒觉得敌人的那些浑身是自卫机枪的排着密集的阵型的轰炸机比战斗机危险多了。和战斗机打，主要靠的是技术，只要技术就能占优势，就能控制风险；但和轰炸机作战，主要靠的是运气，运气不好，技术再牛的王牌，都是死路一条。穆勒已经击落了十多架敌机了，虽然和那些击落数高达数百的家伙比，算不得什么，但他还是觉得，拼技术总比拼人品来得好。
穆勒把节流阀推到了尽头，他必须让飞机尽快的爬升到高空。他的小队也紧跟在他的后面迅爬升。美国飞机正在接近中，如果双方接触的时候，自己的战机还处于较低的高度，那打起来了之后，自己就会极其的被动。
BF-1o9系列的战斗机都是爬升好手，在中低空，他们的爬升度高得惊人。但是当爬升到6ooo米以上的高度的时候，动机出力已经开始明显减弱，爬升度也随之下降。敌情通报告诉穆勒，敌机在75oo米的高度上，他们还需要爬的更高。
又花了一段时间，穆勒的机群终于爬到了预定的8ooo米高度。穆勒朝四周张望，四周都是各式各样的德国战斗机：BF-1o9、F-19o（天知道他们怎么爬上来的）、甚至还有最为先进的me-262。
穆勒曾提出过去飞me-262的申请，但却没能得到回复。
“这真是一种好飞机呀，85o的度，甚至比Bf-1o9的俯冲极都快。要是能开上这种飞机，那真是……”
就在穆勒种种羡慕的时候，不远处的一架me-262却突然冒起了烟，然后一股橘红色的火焰就从左侧的动机吊舱里冒了出来。
那架me-262立刻转入俯冲，试图用俯冲带来的大风，吹灭火焰。（这是飞机起火后常用的招数，但不一定管用。）
然而，那火焰却越烧越大，最后，动机生了爆炸，整架飞机也随之解体，天空中没有出现伞花，显然，飞行员没来得及跳伞。
周围全是自己人，绝对没有敌机偷袭，那架飞机也只是在老老实实的浅角度爬升，没有做任何其他的大动作。却突然自己就一头栽了下去，还坑死了一个尖子飞行员（飞me-262的是王牌）。穆勒也听一个被调去驾驶me-262的战友说起过这种喷气式飞机的缺点。那哥们说me-262的可靠性，尤其动机的可靠性极为坑爹，经常无缘无故的出毛病。当时他还认为自己的这哥们也许夸大了一点。但现在看来，这东西还真是……
其实，所有的高新科技，刚刚投入的时候，都会存在可靠性的问题。划时代的高科技往往也会伴随着划时代的低可靠性。
这架me-262的损失，让穆勒心中蒙上了一层阴影。尚未正式交战，就出这种事情，这可不是什么好兆头。
“航向o24，保持高度。”耳机里继续传来地面指挥中心的引导。穆勒调整航向，同时小心的保持着高度。在这个高度上，BF-1o9的动机已经很吃力了。
在高空作战，现敌机相对容易。因为航迹太明显。保持航向飞行了几分钟之后，一群战斗机出现在穆勒的视野里。
这些敌机现在的高度要比穆勒的Bf-1o9低大约5oo米，但穆勒知道，美国人的那些飞机的高空性能要远远优于自己的飞机。如果不能依靠现在的高度优势，在短时间内击落敌机，时间一长，敌人就能利用动机优势逆转战局。
如果是小编队的作战，凭借着背对太阳的优势，穆勒有相当大的把握用一次经典的偷袭击落敌人。但是在大机群作战的前提下，就不太可能有这样的机会了。因为大机群拉出的巨大的航迹，只要不是瞎子，还有谁会看不到呢？