《汽车黑科技校对版作者蠢蠢凡愚QD》第1300/1388页
这边儿和袁行茹刚刚接触完，那边的林五四便打来了电话。
别看正信技术积累深厚，但是除去黑科技之外，正信存在着大量需要正常渠道和程序才得以实现的技术。一个企业要是像长长久久，离不开类似林五四这样的专家学者支持，也离不开各个合作高校。
所以他对于林五四这些技术方面的合作方，始终保持着相当的敬意和客气。
同样的，在通过林五四，与郭昊天通话，得知上飞公司在C9项目的投产制造商面临窘境时。本着举手之劳与人方便的态度，李凡愚也将去一趟上飞公司的请求应承了下来。
下午两点多，和袁行茹一起吃了午饭之后，李凡愚乘车来到了上飞公司的一个会客室里。
一进门儿，李凡愚就被眼前的阵势吓到了。虽然不太清楚房间里的都是什么人，但是二三十号口子树杈叉的站在那里，确实挺吓人的。
“李董你好，初次见面。”郭昊天见李凡愚在林五四的引领下进门，立刻迎了上去。
李凡愚与之握手寒暄完毕，郭昊天的介绍下，终于知道了，原来这间会客室里，几乎C9项目所有的高层领导，都在这了。
待他在沙发上坐了，立刻就有七八个文员模样的青年将整整几个一人高大箱子的文件和图纸搬了上来。
黄海兴指挥着那几个小伙儿，将那几个堪称是文件柜一样的大箱子按照编号排序，放在了李凡愚的面前。
“李董，之前和你说的环节，都在这里了。”
足有一百五六十平米的会客室，在这几个箱子的加入之后，立刻变得拥挤和狭小。
李凡愚一脑袋的瀑布汗……
在此之前，他认为涉及到金属加工和注塑等工艺的60多个零件，就是一个小事情。但是现在看来……工程量不小啊！
见李凡愚的面色有异，郭昊天拍了拍那几个大箱子。随着里面因为满满当当而发出的沉闷声音，郭昊天苦笑了一下。
“李董，C9能不能投产，就看这些难关能不能攻克了。本来我们已经放弃希望了，但是林教授和我们说，在正信X-Car的制造过程之中，正信部分高端跑车上面所运用到的加工技术，应该可以适用于这些零件的制造工作。我希望……”
李凡愚见这话题节奏不对，貌似又想上纲上线的来什么民族大义，立刻伸出手摆了摆。
“郭总，正信的加工实力是有一些。但是我也不能保证，这里面的东正信都能做。既然你们上飞找到我，也算是从另一个方面对我们正信集团的肯定，那这个忙我能帮就帮。不过，您先让我看看目录，至于其他的，一会儿再说。”
李凡愚的话说了一半儿，能帮就帮，帮不了自然也就不帮。
在介入这件事之前，他想先把自己的定位搞清楚，把自己放到一个相对冷静的立场上。
亏吃的太多，人自然就谨慎了。什么时候该膨胀，什么时候该低调，李凡愚心里有B数。
郭昊天尴尬一笑，便示意黄海兴将目录拿来。
不大一会儿，黄海兴便从第一个大箱子里搬出了个大文件夹。
即便是目录，这几十个零件也足足用了近千页的篇幅。
高压涡轮叶片。
低压转子轴。
发动机叶片。
环形燃烧室壳体。
涡轮盘。
Cmc火焰筒……
李凡愚的阅读速度相当快，一个个名目看下来、他的心里大致有了个数。
这份目录里包含的零件绝大部分都是发动机内部和壳体部分，需要经耐高温区域所用到的主要部件。其所需要的工艺，也大多是稀有金属的煅烧，注塑，焊接以及异形切削加工。
就比如燃烧室里面的涡轮盘，在需要耐受1500-2850摄氏度高温的技术要求下，需要保证7500rpm的转速。
目录之中的这个涡轮盘采用的是双幅板涡轮结构，在制造技术方面，为了满足发动机性能，涡轮盘的胚件对合金纯度，均匀度，和析晶组织结构都有着相当高的要求。
这就需要相当深厚的粉末冶金，铸锻变形，和喷射成型技术工艺。
而除此之外，胚体表面的精加工，以及胚体件那复杂的孔洞阵列，涵道阵列，所需要到的精密加工工艺，也绝非一般的五轴联动机床或者是加工中心可以做到的！
李凡愚这才知道，这些人为什么找到自己。
不是小爷膨胀！
放在国内别说没有做不出来的企业，这三样技术在中华不缺。保守估计，得有个两三千家。
但是，在这两三家企业之中，找出一个能保证做出来的东西能达到技术要求的，还真他他娘的不敢保证有。
也就是正信了。
天城的X工业基地里面，那些名字奇长而且造型奇葩的设备里面。有一台叫做……X高纯细颗粒高温合金粉末氩气雾化成型机！
想到这里，他不禁再一次膨胀了，脸上的表情，也越来越浪。
不过，待他看到目录后面的几个零件时，他一阵阵乱抖的眉毛突然拧到了一起。而且，随着目录的翻页，眉头拧的越来越紧。
第1560章 我们正信不做山寨！
郭昊天一直在观察李凡愚的态度。
见到李凡愚的眉头越皱越紧，他心里渐渐的紧张了起来，“李董，这些部件，以正信的加工工艺，能做出来吗？”
李凡愚抬起眼皮，看了看这个上飞公司的老大，没有言语，继续将目光放回了目录上面。
他这个态度，就让郭昊天吃不准了，他忙从沙发上站了起来，对一旁的金鹏吩咐道：“金经理，去把咱们和通用电气，波音公司签订的供应合同拿来，让李董看一看。”
供应合同其实倒是没什么，对于李凡愚来说没多大的意义。但是郭昊天的意思非常明显――让李凡愚看看上面的报价信息。
飞机发动机是一个技术高度密集型产品，里面的任何一个部件，都是唯一且不可替代的。小到一颗螺丝，大到一组单晶扇叶，都无不结合着高精尖技术和几乎是世界顶尖的加工工艺。所以，其配件的供应价格，不低！
可以这么说，一架C9客机的出厂成本差不多是6个亿。其中，最值钱的几个部分，从高到底来看，发动机占到第一位！其次才是航空通讯系统，机身和机翼。
作为整个飞机的心脏，影响飞机的性能，经济等很大方面，都是发动机决定的。
整个C9的发动机，造价就达到了八千多万。
而李凡愚手里目录上的这89个零件，无一不是发动机关键之中的关键！
金鹏哪里还不了解郭昊天的意思？不大一会儿的功夫，便亲自将厚厚一摞子文件拿到了李凡愚的面前。
李凡愚依然没有说话，只是随意的翻了翻那些供应合同。看到上面的报价，他长长的吁了口气。
黑呀。
真黑！
通用方面，一个涡轮单片扇叶，报价就达到了5500美元。整套C9的双发发动机下来，这样的扇叶，需要38片！
算下来，就这一套扇叶，折合人民币就要达到二百多万！
而主推的单晶高速扇叶，更是达到了单片7500美元的天价、航空发动机里的推动系统是靠同轴联动的，这样的扇叶，一对发动机就需要74片！
算上联动高速轴，正信就算只做这三样东西，一组下来就一千多万！
按照X工业基地的加工水准，这些东西做出来，最多也就是三天的事儿。
李凡愚心动吗？
当然！
C9还没有下线，现在在国内外的订单就一百多架了。要是以后真的发展好了，每年做个五六十架可以预期。算上维护保养的更换件，李凡愚相信，靠着这89个零件，正信集团至少能创收六七个亿。
而且，似乎还不费什么劲儿。