《汽车黑科技校对版作者蠢蠢凡愚QD》第1379/1388页
柳青这才尴尬的放下了手机，“嗨、没忍住。”
一旁的李凡愚早就想说一说这货了，但是正专注于看着眼前飞行模式操作系统资料，他就没搭理。
见到徐复方发挥了三学霸老大的作用，他忍不住叫了声好：“你就是闲的，跟网上叫什么劲儿。要是感觉这边儿没你的事儿了，赶紧给我滚回富州去。”
“那可不行！”
一听这话，柳青可急了。经过十几天的努力，研发中心已经完成了北斗星的大部分改造工作，而就在昨天，李凡愚的飞行模式操作系统也已经初步完成。
马上就能看到北斗星项目的试制和测试了，在这个节骨眼上，自己怎么能走？
世界上第一辆路空两栖的汽车啊！
这么一个划时代的事儿，自己怎么能缺席？
正在柳青耍着无赖，坚决要在这再混个十几天的时候，徐复方的助力刘妙快步走进了三人所处的数据实验室。
见李凡愚也在，她赶紧打了个招呼，然后走到了徐复方面前。
“徐总，刚才交通部方面联系了我们，想要和您进行接触。”
“哦？”
听到这，徐复方饶有兴趣道：“他们想干什么？”
“嗯，是这样的。他们听说李董之前在网上透露出在急救车应急通道领域我们正在展开研发，想求证一下项目的具体情况。最近受到网络方面和中华医学会的影响，他们那边有点被动。想对全社会举行一个解决方案征召，想要咱们正信参加。”
一旁的李凡愚呵呵一笑，没等徐复方说话，便直接越俎代庖的交代道：“你现在就给对方回复，告诉他们，不用那么麻烦搞什么征召了。三天之后，我们将会对新项目进行测试，那个时候一切问题都会烟消云散！”
他这么一说，在场所有人的精神一振。
“凡哥，也就是操作系统的事情……”
李凡愚将注意力从服务器的面板上抽了出来，“没错，搞定了！”
……
浦市，这个被网友们戏称为魔都的地方。
和京城一样，作为国际化的大都会城市，浦市的交通一直是被很多在这里居住工作的人诟病的地方。
在这座拥有国内最多企业总部的城市，每每到了上下班时间，数一百万辆的汽车就集体涌入街头，在新时代道路和历史街道之中横行穿梭。
高度加快的生活节奏，让这座城市拥有可能是全国最不好的交通风气。几乎所有的车子都在“抢着跑”，什么车让人之类的道路礼仪，基本是不存在的。汽车，摩托车，自行车，电动车，几乎所有的车辆，都在为了自己的目的地而匆匆前行，在这座经济繁华的城市上，上演着每一笔每一画都透着匆忙的浮世绘。
内环高架桥。
这个上海人提起来头疼，外地人看到嘴巴张大的地方。作为浦市的交通主力军，很多著名的公司职员早晚上班都要通过这个地方。将其称之为上海的交通小枢纽一点儿都不为过。
也正是因为如此，早晚交通高峰期的时候，这里有百分之就是的几率会分分钟从高架桥堵成空中停车场。而更加恐怖的是，这里的堵车还不同于其他地方的堵车，因为高架桥的特殊性，这里往往一经堵车就是堵到半夜。
任性的让人想哭。
此时，正是下午四点半。交通部的一鞥特别考察小组，正在高架桥附近等待着什么。
在他们的身边，则是三十多家全国知名的媒体和记者。
其中，就包括了品车网的主编小伍伍正思。
三天之前，他们接到了正信方面的邀请，说是将于这里，应该是全国范围内交通高峰期最堵的路段，进行一次对新车型的实地测试。
面对正信神神秘秘，给予的资料相当匮乏，对测试项目内容更是一点儿不透露的行事风格，小伍已经习以为常。
不过在品车网的直播页面之中，网友们很明显对于这种做派深深不满。
“正信这是搞什么啊？说是测试，可是在这样的路段能测试出个女乃子啊？现在才特么四点多，高架桥上就堵得跟大便干燥似的了！”
“谁说不是呢？天知道正信现在搞得是什么。”
就在人们的议论纷纷之中，一台喷涂着红白色涂装，但是车身却没有红十字和所属医院标示的MPV，在交警的护卫下缓缓驶来。
当车子在众人面前停稳，车门被打开。许久未曾在公众面前路面的李凡愚，从里面走了出来。
见他前来，周围的人立刻蜂拥而上。
面对戳到自己面前的长枪短炮，面对记者们连珠炮一样发问道今天的测试内容，李凡愚呵呵一笑。
“今天的测试内容其实很简单，就只有一条。那就是……在十分钟之内，走完面前这条内环高架！”
此言一出，所有人惊呆了。
看着面前车流缓慢，十分钟走不动二十米的高架桥，人们对李凡愚抛去了看傻子一样的眼神。
第1670章 会飞的汽车！
不论是现场的记者们还是直播页面的网友们，在听到李凡愚的话之后，都呆了。
此时的高架环桥上面，怕是有上千辆各式汽车挤在一起，密密麻麻的排列着——就像是暴风雨来临之前的蚂蚁搬家一样。
可是作为比蚂蚁体型大了万倍不止的汽车，此时行进速度甚至都达不到蚂蚁的水准。
桥上面，鸣笛之声此起彼伏，一些司机打开车窗，大声的抱怨着。
浦市当地人，或者是来过这里，在高架桥高峰时期在这里堵过的人都知道……堵这个B样，没有三四个小时根本开不了。
在这样的情况下，别说十分钟，就算是一百分钟也过不去啊！
直播页面的弹幕爆炸了；
“李董就是牛逼，这堵的跟大便干燥是的，十分钟就能跑完。来来来，你给我跑完一个我看看！话放在这儿了，高架桥这段要是没有两个小时过去，我直播吃屎！”
“靠、开什么玩笑？老子就在浦市，上个月刚买了一台TSL。本想着不用摇号不用现行，终于能不用挤公交车和地铁了。奈何每天上班就是要走这个高架桥，车让我生生放在家里吃灰了。”
“妈的，现在我骑着自行车上下班。不是为了健身，也不是为了低碳环保，而是为遇见堵车我能挤过去，不用在路上自己啃方便面当晚餐啊妈的！十分钟？可笑，老子骑自行车十分钟都走不过去！”
很显然，面对李凡愚十分钟走完高架环桥的说法，看到面前堵车的状况，众人不信。
现场的记者就更不信。
亲身处在这样的环境之中，看着车流缓慢的流动，车龙和拥堵路段越来越长，会让人升起一种无力感。
“李董、你确定是十分钟？”
“李董，请问能透露一下，你这一次测试的目的么？我看您带来的是一款南十字星，那么联想到前不久发生的京城急救事故，这一次测试是不是和急救车有关联？”
面对记者们的发问，李凡愚呵呵一笑，点了点头。解释道：“确定是十分钟，也的确和急救车有关联。只不过我身边的这台，可不是什么南十字星。”
说着，他拍了拍身后那白红相间涂装的汽车，“这是南十字星的升级款车型，名叫北斗星。”
他这么一说，众人才注意到，这台没有悬挂号牌的MPV确实与南十字星有着些许的不同。
首先，最明显的地方是车顶；南十字星的车顶，为了便于在各种路况和环境下使用，且方便为了应对类似山体滑坡，泥石流以及道路坍塌等事故的抢救工作，车顶是特别加固，而且配备了角架的。
那种结构可以勋孙安装电壶，将病患或伤者从特殊结构比如淤泥或废墟之中吊运出来。
可是面前的这台北斗星，车顶则没有这种结构。不光如此，如果仔细观察，这台车的车顶相比于正常的MPV要厚重了许多。就像是加装了一个行李箱一般。
车子的悬架系统也不同。
与正常的MPV相比较，北斗星的车底悬架更高。而且四只轮毂有一些类似直升机起落架那样的缓冲结构，只不过不仔细看是看不出来的。
当众人走进，就看到了北斗星最大的不同之处；驾驶舱！
这台车的驾驶舱里，方向盘竟然和寻常汽车的方向盘完全不一样。采用的是类似客机的那种工字型方向盘，除此之外，在中控台上，多了几个完全不知道干什么的按键。更显眼的是那大到离谱的中控屏幕，此时汽车没有启动，看不到上面的信息。可是那曲面且向驾驶员一侧倾斜的中控，却给人一种相当科幻的感觉。