《时代赋予的营销方略》第20/38页



a、现金折扣。

这是企业那些当场付清货款的一种减价。

b、数量折扣。

这种折扣是企业给那些大量购买某种产品的顾客的一种减价,以鼓励顾客购买更多的货物。因为大量购买能使企业降低生产、销售、储运、记账等环节的成本费用。

c、功能折扣。

这种价格折扣又叫贸易折扣。功能折扣是制造商给某些批发商或零售商的一种额外折扣,促使他们愿意执行某种市场营销功能(如推销、储存、服务)。

d、季节折扣。

这种价格折扣是企业给那些过季商品或服务的顾客的一种减价,使企业的生产和销售在一年四季保持相对稳定。

e、让价策略。

这是另一种类型的价目表价格的减价。

折扣被用在战术上和折扣被用在战略发展上之所以会表现出不同特点,主要有以下三个原因:竞争对手以及联合竞争的实力。市场中同行业竞争对手的实力强弱会威胁到折扣的成效,一旦竞相折价,要么两败俱伤,要么被迫退出竞争市场。折扣的成本均衡『性』。销售中的折价并不是简单地遵循单位价格随订购数量的上升而下降。对生产厂家来说有两种情况是例外的。一种是订单量大,很难看出连续订购的必然『性』,企业扩大再生产后,一旦下季度或来年订单陡减,投资难以收回;另一种订单达不到企业的开机指标,开工运转与分批送货的总成本有可能无法用增加的订单补偿。市场总体价格水平下降。由于折扣战略有稳定的长期『性』,当消费者利用折扣超需购买后,再转手将超需的那部分商品以低于折扣价卖给第三者,这样即会扰『乱』市场,导致市场总体价格水平下降,给采用折价战略的企业带来损失。从国外公司的折扣定价实践看,折价战略以确保销售成本的均衡『性』,所以销量上升并没带来利润上升。

企业实行折扣战略时,除考虑以上因素外,还应该考虑企业流动资金的成本、金融市场汇率变化、消费者对折扣的疑虑等因素。目前我国商界总代理、总经销方式愈来愈普遍。折扣在经销方式中的运用也非常普遍。一种现象极为突出,即厂家和大的经销商注意在地区影响范围内消除折扣的差异『性』,市场内同一厂商的同种商品折扣标准混『乱』,消费者或用户难以确定应该选择哪一种价格,结果折扣差异『性』在自己市场内形成了冲低,影响了经销总目标的实现。

4差别定价策略

所谓差别定价,也叫价格歧视,就是企业按照两种或两种以上不反映成本费用的比例差异的价格销售某种产品或劳务。差别定价有四种形式:

a、顾客差别定价,即企业按照不同的价格把同一种产品或劳务卖给不同的顾客。

b、产品形式差别定价,即企业对不同型号汽车或形式的产品分别制定不同的价格,但是,不同型号或形式产品的价格之间的差额和成本费用之间的差额并不成比例。

c、产品部位差别定价,即企业对于处在不同位置的产品或服务分别制定不同的价格,即使这些产品或服务的成本费用没有任何差异。

d、销售时间差别定价,即企业对于不同季节、不同时期甚至不同钟点的产品或服务也分别制定不同的价格。

企业采取需求差别的定价必须具备以下条件:市场必须是可以细分的,而且各个市场部分须表现出不同的需求程度。以较低价格购买某种产品的顾客没有可能以较高价格把这种产品倒卖给别人。竞争者没有可能在企业以较高价格销售产品的市场上以低价竞销。细分市场和控制市场的成本费用不得超过因实行价格歧视所得额外收入,这就是说,不能得不偿失。价格歧社不会引起顾客反感,放弃购买,影响销售。采取的价格歧视形式不能违法。

5心理定价策略

a、声望定价。

所谓声望定价,是指企业利用消费者仰慕名牌商品或外店的声望所产生的某种心理来制定商品的价格,故意把价格定成整数或高价。质量不易鉴别的商品的定价最适宜采用此法,因为消费者有崇尚名牌的心理,往往以价格判断质量,认为高价代表高质量,但也不能高得离谱,使消费者不能接受。

b、尾数定价。

又称奇数定价,即利用消费者以数字认识的某种心理制定尾数价格,使消费者产生价格较廉的感觉,还能使消费者留下定价认真的印象,即认为有尾数的价格是经过认真的成本核算的价格,从而使消费者对定价产生信任感。

c、招徕定价。

零售利用部分顾客求廉的心理,特意将某几种商品的价格定得较低以吸引顾客。某些商店随机推出降价商品,每天、每时都有一至两种商品降价出售,吸引顾客经常来采购廉价商品,同是时也选购了其他正常价格的商品。

而卖给外地顾客,把产品从产地运到顾客所在地,需要花一些装运费。所谓地区『性』定价策略,就是企业要决定:对于卖给不同地区(包括当地和外地不同地区)顾客的某种产品,是分别制定不同的价格,还是制定相同的价格。也就是说,企业要决定是否制定地区差价。地区『性』定价的形式有:

a、fob原产地定价。

fob原产地定价,就是顾客(双方)按照厂价购买某种产品,企业(卖方)只负责将这种产品运到产地某种运输工具(如卡车、火车、船舶、飞机等)上交货。交货后,从产地到目的地的一切风险和费用概由顾客承担。如果按产地某种运输工具上交货定价,那么每一个顾客都各自负担从产地到目的地的运费,这是很合理的。但是,这样定价对企业也有不利之处,即远地顾客就可能不愿购买这个企业的产品,而购买其附近企业的产品。

b、统一交货定价。

这种形式和前者正好相反。所谓统一交货定价,就是企业对于卖给不同地区顾客的某种产品,都按照相同的厂价加相同的运费(按平均运费计算)定价,也就是说,对全国不同地区的顾客,不论远近,都实行一个价。因此,这种定价又叫邮资定价。

c、分区定价。

这种形式介于前者之间。所谓分区定价,就是企业把全国(或某些地区)分为若干价格区,对于卖给不同价格区顾客的某种产品,分别制定不同的地区价格。距离企业远的价格区,价格定得较高;距离企业近的价格区,价格定得较低。在各个价格范围内实行一个价。企业采用分区定价也有问题:在同一价格区内,有些顾客距离企业较近,有些顾客距离企业较远,前者就合算;处在两个相邻价格区界两边的顾客,他们相距不远,但是要按高低不同的价格购买同一种产品。

d、基点定价。

即企业选定某些城市作为基点,然后按一定的厂价加上从基点城市到顾客所在地的运费来定价(不管产品实际上是从哪个城市起运的)。有些公司为了提高灵活『性』,选定许多个基点城市,按照顾客最近的基点计算运费。

当前:第20/38页

提示: 双击屏幕进入下一页