《世家校对版作者千年静守》第1059/1070页
在这么盛大的日子前亮相，他林鸿飞和北郡400的名字想不被记住都难！
林鸿飞这小子够奸诈啊，现在谁敢说林鸿飞这个混蛋不懂政治，顾瑞河绝对会尿他一脸：不懂政治？这是不懂政治的人能够做出来的事儿吗？
知道顾瑞河明白了自己的意思，林鸿飞笑笑，也不多说，又道，“至于运20，领导们的意思是在三四月份的时候亮相，那个时候一些跳梁小丑什么的也该跳出来了，正好借着这个机会震慑一下那些跳梁小丑。”
震慑跳梁小丑？顾瑞河愣了一下，小心翼翼的向林鸿飞问道，“老弟，哥哥这话问的可能稍微有些过了……你给哥哥我句话，是不是已经开始小批量制造了？”
“这个……你说呢？”林鸿飞反问了一句。
“这样啊，啊……哈哈哈……”顾瑞河打了个哈哈，心中却已经掀起了滔天巨浪：一步接一步！一环套一环！上面的领导们当真是将2008年首都奥运会给利用到了极致！
不过与此同时，他心中又掀起了一阵快意：在这次宰肥羊的过程中，中航工业第一集团也能捞到不少好处啊，虽然没办法同林鸿飞带领的中航工业第二集团相争，可不管怎么说这也是自己的政绩……他已经迫不及待的想要回去“磨刀”了。
第一八零四章 大步向前，势不可挡
尽管鲍勃・菲尔德曼狠狠的骂了句“FUCK！”，尽管波音公司拼了命的想要阻止对共和国轮胎企业的“双反”调查，可波音公司虽然强大，毕竟也没法在美国一手遮天，2007年8月20日，美国国际贸易委员会宣布了初步裁定：部分来自共和国轮胎企业生产的非公路用轮胎确实已经对美国轮胎制造业造成实质性损害，或构成实质性损害的威胁。
基于此，美国商会将继续对部分从中国进口的非公路用轮胎进行反补贴和反倾销调查。
但事情在随后出现了一个小小的转折，美国最大的电视公司NBC在随后的电视节目中公布了整个调查和初裁过程中的一些“细节”，在初裁过程中，六位委员全部投赞成票。
傻子也知道，这种情况绝对是不正常了，美国人骨子里似乎天生就有怀疑政府的因子在里面，他们总认为，任何一桩政府的决定，不管是通过还是没被通过，总要有反对的有支持的才算是正常，清一色的全部同意？
这怎么可能！
这其中一定有什么黑幕！
美国社会顿时对美国国际贸易委员会的决定议论纷纷，舆论们的指向都是“美国国际贸易委员会在调查来自共和国轮胎是否存在双反问题的时候，是否受到了外界因素的干扰或者有某些民众不知道的黑幕？”
这个论调一出来，美国贸易委员会、Titan Tire公司、美国劳工联盟United Steel，Paper and Forestry，Rubber，Manufacturing，Energy，Allied Industrial and Service Workers International Union等这机构、单位和公司顿时就坐不住了，没有人比他们更了解美国人，美国人对犯罪的宽容度很高，但对政府在调查、政策执行以及内幕交易的容忍度极低，这种情况是绝对不被允许的，哪怕大家都这么做，也绝对不能公之于众！
不管哪个机构敢这么做，那他就等着辞职吧，哪怕是美国总统也不会例外！
至于为什么他们会这么想？嗯，如果他们只是一个旁观者，他们也会这么想，道理就这么简单。
一时间，美国贸易委员会、Titan Tire公司、美国劳工联盟：United Steel，Paper and Forestry，Rubber，Manufacturing，Energy，Allied Industrial and Service Workers International Union顿时焦头烂额！
面对民众和媒体的质疑，美国贸易委员会、Titan Tire公司、美国劳工联盟：United Steel，Paper and Forestry，Rubber，Manufacturing，Energy，Allied Industrial and Service Workers International Union等相关单位和企业、机构虽然知道事情绝对不是这么简单，这件事能够在美国引起这么大的轰动，必然是有能量巨大的任务在背后推动，但这已经关系不大了，虽然他们恨不得将那个在背后搅风搅雨的混蛋活活掐死，可在将那个混蛋从老鼠洞里揪出来并掐死之前，如何解决自己的问题才是最紧迫的。
最想反应过来的美国委员会立刻宣布了决定，跟着更负责的态度，原本计划于9月17日公开的报告将会推迟两个月再行公开。
与此同时，之前一直与共和国方面的谈判一直僵持着的波音公司也通过自己的新闻发言人发布了一个重大利好消息：经过与共和国方面艰苦的谈判，本着合作共赢的精神，波音公司已经与共和国方面初步达成了在未来4年内采购200架飞机的意向。
虽然只是一个意向，但当这个消息被公布出来之后，波音公司的股价顿时止跌为涨，当共和国外交部和商务部方面也确认了这个消息的真实性之后，波音公司的股票顿时就如同吃了炫迈，根本就停不下来……看着蹭蹭蹭不停往上窜的股票，波音公司的股东们的脸都要笑烂了。
看到波音公司应声飞涨的股价，整个美国工业界还是沸腾了：啊，我们怎么忘记了，当美国本土的市场逐渐乏力之后，我们其实还有另外一个选择，那可是号称世界经济的发动机的……呼吁总统尽快访问共和国、和中国人建立全面的合作的呼声就响彻了整个美国的大街小巷。
看到这个消息的时候，林鸿飞差点儿笑瘫了：不小的听到美国民众……其实美国民众可以忽略不计，但资本家的声音就没有人敢忽视了……的呼声的时候，美国联邦贸易委员的官老爷们有没有觉得自己的菊花一阵阵发凉？
什么叫自作孽不可活，美国贸易委员会的那些家伙为林鸿飞生动的诠释了这一点。
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飞机采购是一笔大生意，尤其这种数百架、涉及到上百亿美元资金的大采购，绝不是一天两天、甚至一个月两个月能够敲定的，按照波音公司的说法：乐观的估计，我们和中国方面有望在明年五六月份达成最终的一致。
很少有人对这个信息会进行深入解读，就是不知道美国贸易委员会是不是也这么认为，但他们显然吸取了教训，宣布在11月17日公开的调查报告到了12月17日也没有公开，按照美国贸易委员会的说法是：“我们在调查取证环节遇到了很多困难，有些环节仍然没有查证，本着科学和负责任的态度，我们绝对将调查报告的公布日期再突出两个月。”
原来美国人也可以如此的没有节操……本质上，美国人就不是一个有节操的国家。
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2007年12月10日，北郡400飞机正式取得了型号合格证，中航工业第二集团随即宣布，将于2008年1月1日正式向用户交付第一批北郡400型可洲际飞行的大型宽体干线飞机，也是在2007年12月，西方感恩节节这一天，081级大型多功能两栖攻击舰的另外两艘姊妹间正式下水，开始进行为期约一年的海试。
因为采用的是前苏联基辅级航母的成熟技术，当初在舰载081级大型多功能两栖攻击舰的首艘舰泰山号的时候，其姊妹舰的建造计划就已经提上了日程，当泰山号第一次进行海试的时候，081级大型多功能两栖攻击舰的后两艘姊妹舰华山号和衡山号已经在铺设龙骨。
有了泰山号提供的各项数据，华山号和横山号的建造速度越来越快，虽然首艘泰山号还没有完全形成战斗力，但后续的两艘已经下水了，共和国展现出来的高效的战舰建造速度和“暴兵”速度，让无数人瞠目结舌：这未免也太快了些了吧？
网络上，欢呼声一片！
爬墙党们拍摄下来的华山号和横山号的照片顿时就成了各大军事论坛的明星，虽然有些网友心有不甘的表示满载45000吨的081级大型多功能两栖攻击舰还是太小了，怎么也应该搞一个标准排水量70000吨的、满载排水量最少82000吨的“渔政综合执法船”才是，但这属于网友们自我高兴的份儿，算不得什么事。
与高兴成了一团的共和国军迷相比，西方社会就不免酸溜溜的：我们的日子都快过不起去了，你们中国人竟然还在玩暴兵？真是……尼玛老子要是这么有钱该有多好？
虽然多年来西方世界在对华心理上占着优势，但毕竟西方与共和国的距离太远，对三艘081级中型常规动力航母……我方多次重申，081级是我军装备的一型新型的大型多功能两栖攻击舰……的问世虽然关注，虽然不免心里酸溜溜的两下，在次贷危机威胁下的他们还需要共和国这台“世界经济的发动机”的帮助，也就嘟囔两下。
但在亚洲，情况就截然不同了，三艘081级中型常规动力航母……我方再次重申：081级是一种具有一定载机能力的大型多功能两栖攻击舰……的出现，惹得那些之前和共和国有龌龊的国家高度紧张！
日本就不说了，看到三艘081级那巍峨的身躯，睡觉都要在半夜被吓醒，拼了命的推动修改宪法的进程……至于他们自己修改了宪法之后美国人是否允许他们大批量装备军队，这个已经顾不得了。
而南海的那些猴子们，则一个个如丧考妣，哪怕是以他们那并不发达的脑容量也能感受得到：算总账的时候来了！
第一八零五章 为了5月的准备
虽然不过是刚刚下水，还没有形成战斗力，可这三艘081级“大型多功能两栖攻击舰”已经充分展现出了他巨大的威慑力，当以这三艘满载排水量45000多吨的庞然大物为核心的舰队行驶在南海海域的时候，南洋诸国一个个噤若寒蝉，望着那猎猎飘扬的红旗充满了愤恨以及……畏惧！
有了这三艘军舰之后，整个南洋已经等于成了共和国的内湖，至于共和国想要在什么时候彻底解决南海问题，那就要看共和国的心情了。在这个时候，北郡400的正式交付使用也就变得顺理成章。
最为一家载客量高达400人的、可以跨洲际飞行的宽体干线飞机，北郡400充分展示出了共和国在航空工业方面的长足进步，虽然中航工业第二集团的产能有些低，一年只有24架的产能，但没关系，这种级别飞机的市场需求量也不是很大，初期几年每年24架的供应量基本上也能够满足市场的需求了。
“要是国家领导能把专机换成咱们的北郡400就好了。”李博宇望着眼前这架庞然大物，贪心不足的感慨着。
和历史上不同，共和国国家元首目前使用的专机是在北郡200B基础上改装而来的，与波音747相比确实是小了些，虽然共和国外事活动的逐渐增多，北郡200B那偏小的机身空间已经越来越不能满足国家外事工作的需要，更换专机的议案早已经摆上了相关领导的卓头。
但对于更换专机这件事，相关领导的态度却是十分坚决：为了工作的需要，飞机可以换，但绝对不许使用外国的飞机，要用也应该用我们自己的飞机！
在北郡400试飞取证期间，相关机构的领导就对北郡400进行了坚定，认为北郡400足以承担未来30年内国家外事工作专机的要求，但对于北郡400的安全性却抱有疑虑。
这一点林鸿飞自然理解，任何一个国家的元首专机无一不是将安全放在第一位，北郡400就算再怎么适合作为元首专机，在安全性没有得到充分验证的前提下，岂能随随便便的就作为领导的专机来使用？
笑着拍拍李博宇的肩膀，“快了，估计再有个四五年，只好咱们投入使用的北郡400不出设计和质量方面的安全问题，就到了换北郡400的时候了……至于这几年，就让领导们再坚持一下好了。”
“你说的倒是轻巧，”李博宇扫了林鸿飞一眼，“这种事情一天没有确定下来，就一天都还存在着变数，能亲眼看到首长们帮咱们的北郡400打广告，我就算立刻退休也满足了。”
北郡200A型飞机是首长们主要执行国内飞行任务时选用的飞机，北郡200B则是外事活动时专用的飞机，正是靠着首长专机这个活生生的广告，北郡200A/B两款型号的飞机才能够卖的如此红火……当然，谁也不能否认这两款飞机本身的设计就十分优秀，有着足够吸引航空公司的性能，否则谁也不敢拿这种事情开玩笑。
“别介啊，老李你还能再干个十来年年呢，公司里有你这么一位经验丰富的总经理坐镇我才能时不时的偷个懒，你退休了我哪儿找个这么勤勉的总经理去？”听李博宇说他竟然打算退休，林鸿飞摆摆手笑道。
“摊上你这么一个什么活都不干的董事长，你说我上辈子到底是造了什么孽？”
已经55的李博宇就喜欢听林鸿飞这么说，今年他55，如中航工业第二集团这样的国家核心级央企，企业领导人可以工作到65，如果却是有需要，工作到70也是可以的，这也就意味着李博宇最少还有差不多15年的政治生命，对于一位55岁的“老将”来说，这一点尤其难为可贵。
早些年间他还有和林鸿飞争一争的心思，可10多年过去后，现在的他是一点和林鸿飞相争的心思也没有了，全心全意的辅佐着林鸿飞将中航工业第二集团做的更好，可以这么说，林鸿飞在战略上给了中航工业第二集团发展的大方向，让中航工业第二集团每走一步都有了明确的目标，那么李博宇就是这个大战略的坚定执行者，没有李博宇脚踏实地的工作，林鸿飞的战略构思根本就不可能实现。
哪怕在公开场合，林鸿飞也坦率的承认，就具体的工作上，中航工业第二集团其实更依赖于总经理李博宇。
笑着和林鸿飞开了句玩笑，李博宇笑容一收，神情严肃的点点头，“不管怎么说，咱们先把手里的工作做好才是正经，你放心，回头我就使劲抓一抓北郡400的质量问题。”
“除了北郡400之外，尽量加快直-13的生产速度，在4月底之前，生产线上的那4架直-13必须完工！”想到5个月后的那场大地震，林鸿飞的眉头紧皱了起来。
直-13和直-13X已经全部完成了定型工作，因为我们的国防策略的缘故，陆军方面对这种载重13吨的重型直升机的需求并不是很迫切，并没有意识到这种最大载重10吨以上的重型直升机在很多特种领域具有无可替代作用的陆军老大哥们，反而对仿制自S-70民用版“黑鹰”的直-6中型多用途直升机才是陆军航空兵部队的最爱，中航工业第二集团手中积累的直-6直升机的订单已经高达近200架！
即便是海军，他们也更加喜欢直-9Y和直-13Y，对没有固定翼的直-13并不看重，以至于除了舜耕军区看在林鸿飞的面子上订购了8架直-13之外，其他军区竟然没有订购一架直-13。
因为军方对直-13重型直升机的兴趣缺缺，中航工业第二集团在此并没有为直-13建立生产基地，只是建立一条生产线，一年的生产量也不过是8架的交付量而已，舜耕军区订购的8架直-13，年前已经交付了4架，按照进度计划，这4架直-13重型直升机是要在5月底交付的，现在林鸿飞要求提前一个月交付，虽然也不是不行，每天多加两个小时的班就是了，为什么？有这个必要吗？
李博宇有些疑惑。
更让李博宇疑惑的是，林鸿飞看似荒谬的决定还在后面，“不但这4架直-13要加快生产速度，直-13的生产基地也要快点儿建成，我预计，最迟到今年年底，我们大概能接到最少300架直-13的订单。”
“这怎么可能？”李博宇瞬间瞪大了眼睛，“没有理由啊？陆军根本就不重视直-13。”