《《年代:开局退伍回家》作者:二斤面》第18/244页


  级别不对应,这是第一点。另外就是罗成的学历是高中,这高中学历算是有文化的人了,如果要参加工作,当时就可以直接参加,而且还是干部储备编制。但对方又去了部队发展,部队也在吸收有文化的军人,不能都是大老粗,所以有高中学历的罗成,真要在部队发展,应该也会被重视。
  但偏偏才几年就退伍了,退伍原因还是保密,这也是矛盾的地方,对于很多人来说,这不是瞎折腾几年嘛,虽然有一层退伍兵的身份的确参加工作有加分的成分,可因为有高中文化学历,其实参加的工作好坏相差也不大。
  一般高中是学不到什么技能的,所以高中生毕业,分配的工作一般是文职,笔杆子类型的比较多,需要培养。而中专是能学技能的,根据学的技能分配到适合的单位。
  现在罗成是既有文化又有技术的人才了,竟然在部队里学会了开车不说,竟然还会修车。
  罗成会开车修车,的确属于稀缺人才,如果是让李洪安排的话,他是会第一时间排除司机这行业的。因为司机属于工人编制,工资虽然高,但提升空间不大,而汽车修理厂,修车的话,属于技术员,可单纯给一个技术员是不够的。
  岗位分的不对等,高了不行,低了也不行。否则上面组织发现,那就是工作上的失误。高了,肯定会怀疑有猫腻,低了,那就寒人心。


第32章 司机与汽车修理工
  不过好在罗成的事情不用李洪头疼,很多单位都有组织部的,这边最多也只是起一个推荐作用。
  “罗成同志,不用这样客气,我问一下,你是想参加什么样的工作呢。”
  李洪很平易近人的询问着,用的是一种探讨的语气。
  “我会开车和修车,最好是能跟这相关的。”
  罗成感觉这时代的人对他是善意满满呀,后世的求职HR可没这样温和。
  “我们义安市有一个货运站和客运站,属于一个单位的,另外一个就是汽车修理部了。你会开车,又在部队待过三年,如果是去汽车运输部门,应开货车或者客车,都可以按照三级司机来算工资。我们这也可以查到对应的工资。”
  “能说一下三级司机多少工资嘛。”
  对于司机和汽车修理员,罗成是倾向于修理工作的,他是了解司机工作的幸苦的,但要是工资够高,那是不一样了。而且他对于这年代的级别也很好奇,好像这年代不管是工人还是什么,工资都是有一个大致的统一标准的,并不是单位说你多少就多少,不对等都可以向上面部门举报的。
  又是三级,又是司机,罗成这话一问出,感觉自己好像在开车,但的确问的就是开车的工资呀。这话问的好像没毛病,没啥内涵。
  李主任也不急着一下全部介绍,听到罗成问工资,这也是人之常情嘛,思想觉悟是一回事,想挣钱也是正常的心态。
  “司机的级别好像是跟汽车修理反着算的,一级是最高,好像六级是最低。你等等,我查一下看。”
  义安城相对其他大城市来说,属于一个小城市,国营单位并没有其他地区多,查起来也方便。
  六级是最低,属于司机助理,属于跟车的,不会开车,工资是有三十三块钱。而五级就是实习司机了,有三十八块钱。再后面就是正式司机了,属于四级,开客车的和货车的工资不一样。
  客车司机是五十,在这年代已经属于高工资行列了。而货车司机是四十八,比客车少两块,不过这是基础工资,按照道理是货车司机更辛苦,但工资反而少两块。实际上货车实际拿到的工资会更高,这年代也是有出差补贴的,跑长途的货车司机,补贴方面不客车高,而且还有灰色收入。
  再高一级,就是三级司机了,能达到这一级别的,都是老师傅了,工资能有六十块左右。干一个月的,比农村人干一年都挣的多。
  至于更高级的二级和一级,基本是技术精湛,开车都可以表演杂技的人了。这级别的,大部分是在一些领导身边担任司机的职务。
  李主任不但找出了司机的待遇表格,连汽车修理员的也找出来了。
  这里的汽车修理员,准确点讲是汽车修配修理工,是按照技术员来划分级别和工资的。跟司机相反,一级的反而是最低级别的,工资就三十四块钱。最高是八级,工资高达一百零二块。而司机最高一级只有八十多块,这也说明两者技术含量了。
  “李主任,如果我现在汽车修理,我能拿多少工资。”
  “应该保底能拿四级的工资,具体还是要看情况的。”
  对于罗成的询问,李主任思考分析了一下才回答他。其实很多工作都是有级别和对应工资的。并不是这边说多少就多少的。
  就拿司机这职位来说,如果罗成只是单纯的在部队会开车。那么真去运输站当司机了,最多就是四级的正式司机,跳过实习阶段。但李洪能说他能拿到三级的工资,是因为他的介绍信的介绍单位级别高,如果是按照军官退伍来算,得加一级,另外还有一个高中学历,也是考虑的因素。
  至于二级司机,就比较困难了,李主任给罗成定三级,本身并不代表罗成就有三级司机的驾车水平,是额外因素才有的保底三级。意思就是哪怕罗成的技术只达到四级的水平,他却可以领三级的待遇。
  汽车修理也是如此,四级修理员虽然没三级司机工资高,但这级别也不低了,而且工作环境好,高中学历在这方面加分就比较多。否则在没有评级之前,罗成应该就是一个三级的修理工,三级属于正式。一级二级属于学徒类,补胎换胎换灯之类的简单技术就能达到这个。
  五十四块五,这是四级汽车修理工的工资,比三级的汽车司机也就少五块钱左右。而司机这行业到达了三级就很难再往上提升了,很多开了一辈子车的人也就停留在这级别。
  但修理工却不一样,有技术就可以申请考核,考核过了就可以涨工资。这年头是没有工龄一说的,很多行业的工人都跟级别挂钩,你级别上不去,就算干再多年,也是拿低工资的,退休也是如此,低级工人和高级工人退休工资也一样相差很大的。
  都不用太过考虑,罗成本来就倾向于修理工这方面,只不过就是想看一下两者工资差距大不大,现在只不过相差五块钱左右,但修理工上升空间和轻松程度都不是司机可比的。
  “李主任,我想好了,我想去汽车修理部。”
  罗成的回答和李洪猜想的一样,有文化有技术的人,选择汽车修理才是更好的选择。
  “那行,我打电话帮你联系一下,你就坐这稍微等一会。”
  办公室里并没有单独的电话,打电话要到一楼去,这边的街道办也就一部电话。
  罗成点了点头,不愧是领导,接待他这样一个普通的找工作的,给人感觉都是如沐春风。明明是帮他办事,还客气的用稍等,如果是他坐这样的位置,肯定一开始就是‘王秘书,这人你带过去处理一下’。
  这年月缺人才吗?缺,但不缺普通工人。很多岗位是一个萝卜一个坑,特别是一些特殊的岗位,要是罗成选择去当司机,那可能真会有点问题,哪怕是军部出面,也不可能立刻上岗。
  会开车的的确是人才,一个城市也没有多少人会开车。但其实又不缺司机,因为相对于司机而言,车比会开车的人还少。很多县级机关单位都不一定能有一辆轿车。城市里,也就是一些规模达到很大水平的,才可能有那么一两辆。
  货车客车司机都会带徒弟,但哪怕带好几年,没有增加新的车,徒弟就永远会在实习阶段。
  车少,自然修理人员也要的不多。但有技术的,多一个人也不会有什么,不存在因为车辆少,司机没车开白领工资的情况。


第33章 义安汽车修理厂
  足足半个多小时,有一半时间李主任也是在等待着。因为这边他是帮罗成在争取四级汽车修理员的待遇,可那边的态度是人可以送来,但不能直接四级。
  接收部队退伍人员,的确很多单位是有这个义务。可一般也就是按照正式工三级给他算,推荐单位是级别高,可罗成毕竟不是军官退伍。
  说部队管不到他们地方上的汽修修理厂,而且罗成的高中学历,最多算是有点文化,可以着重培养。修车本来就要点文化,就算是带学徒,没有特殊原因,也是带有文化的。罗成又不是大学生,一个高中生,在他们单位看来也没什么了不起。
  没有办法,遇见豪横的单位了。反正李洪也就是一个介绍的责任,他也不跟汽修厂争论,直接按照罗成的介绍信打电话到部队说明了情况,然后部队那边让他等等。
  这一等,就是近半小时,然后部队那边来电话,罗成级别待遇的事情就不用他操心了。那边已经交代好,汽修厂也有组织部,那边怎么操作,罗成去了那边报道就清楚了。
  “罗成同志,那边交涉的差不多了,我这边给你开一个证明,今天时间还早,你要没有什么其他的事情,现在就可以去那边报道。直接找那边的人事部。”
  李主任回到楼上,没有说汽修厂那边不同意定四级技术员的事情,反正部队那边是电话说安排好了,让罗成同志去报道就可以。
  “那感谢李主任了,我可以今天就过去报道的,麻烦你了。”
  “不麻烦,职责所在嘛。”
  义安城汽车修理厂,也是义安城唯一家汽车修理的,当然并不光是修理汽车,摩托车和拖拉机也修理。
  今天人事部刚才接到了一个街道办来的电话,要安置一个退伍兵,瞒年轻的,说是在部队会开车会修车,并且还有高中文化。对于退伍兵安置,也是分部门的,他们这是技术部门,并没有其他单位那样有强制性任务。
  但既然对方在部队会修车,作为专业对口,可能就算这边推脱了,也会有组织部来谈话,所以干脆就答应了。但没有想到的是,这街道办的主任还直接说对方是某部门推荐来的,应该如果是其他单位应该是要按照干部储备的编制来安排的。所以问他这边是不是能保底走四级技术员的待遇。
  开什么玩笑,这是汽车修理厂,算是特殊吃香的单位了。当场人事部的就回绝了,对方莫不是街道办主任的亲戚不成,就算是,这边也是刚正不阿的,走后门不可能。
  能答应接收就不错了,这边可没强制任务。
  但后面的事情,让人事部的人也不知道该如何面对要来报道的人了。
  部队的人并没有用什么级别和身份来压他们地方单位,要求只是一个,做好接待工作。然后安排一场级别考核,考核是什么级别就什么级别。
  这要求不算过分,有能力的,别说四级了,有本事直接整个八级出来。到时候别说四级的五十四块五了,一百零二块,加各种补助,他们单位也没话说。
  而真正让人事部人员不知道怎么面对的情况是,部队那边说只是让他们提供考核场地,考核人员并不是他们厂的人员来考核,因为他们厂的人员考核级别太低,一个义安城的小地方,汽修厂最高技术员才六级,如果是考核同六级的技术员,一般是需要更高级的技术员来考核,或者多名六级技术员综合考核。
  也就是说,义安城的汽修厂,内部考核能被认同的最高级别就是五级。现在部队那边说他们考核级别不够,会安排其他人来考核,这意味着什么,最少是六级以上。
  人事部的人有些怂了,靠关系进厂里来的,哪怕级别比他高,他也可以强硬的顶回去,但要是来这边的是一个技术大拿,那就不一样了。所以立刻联系了厂长,说明了一下这边的情况。
  汽修部的厂长张林,就是厂里唯一的六级修理工。这要是考核出来一个六级,倒还没什么,要是六级以上,那得当大爷伺候着。
  义安城汽车修理厂,北华街135号。

当前:第18/244页

提示: 双击屏幕进入下一页