《成功管理的原则》第29/39页
73改善物流的对策与方法
改善物流的最佳对策主要有以下三个方面：
1.减少物流量
说到物流管理，就会想到"物流"的职能和活动，想到对职能和活动的管理，这是事实。然而，近年来，私营企业的物流管理、物流计划都大大超出了人们原来对物流的认识范围。
物流范畴究竟包括哪些内容，是一个复杂的问题，从实际业务考虑，企业可以自己规定。但是，在进入物流以前就进行提高效率的改革，表明物流在经营中的地位正在提高。在先于物流的阶段进行管理或改革，具有代表『性』的是以下面两项内容。
(1)管理、改善物流体系。
(2)适应物流活动的对象。
物流活动的对象是商品。本来商品是物流活动的出发点，商品的形态及流通形式由生产计划这一市场要素决定。但从物流效率上看，从商品本身着手是最有效的办法。如果使商品的形态、质量、包装（特别是商业包装）适合物流效率化的要求，将能取得很大的效益。因此，在先于物流阶段进行管理和改善，虽然要有同其他经营职能相协调的条件，但也仍然是现代物流管理应取的方向。这一认识的主要内容就是减少物流量，物流量减少，物流成本也必然减少。因此，减少物流处理量对提高物流效率具有很大意义。
减少物流量可以从以下两个方面考虑；
(1)缩小商品体积。
(2)减少物流流量。
缩小商品，可以缩小商品本身，也可以缩小包装。关于物流流量，特别要注意"物流发生量"和"流动物流量"的差异。对此要稍加说明。
2.着眼于商品
为了提高物流效率，经营家具的p公司把自己的商品按2万元价格为界，分为两类。p公司的主力商品是衣柜类，衣柜的形状比较特殊，对提高物流效率有很大影响。
如a衣柜的把手突出在外，在仓库保管、汽车装载时，衣柜之间要留出空隙，空间利用率较差。b衣柜与此相反，把手在及柜里面，仓库保管、汽车装载时各自都能紧靠，空间效率好。这不仅有空间效率的优点，还有由于商品相互紧贴不易碰撞损坏的长处。
而衣柜的设计者，过去从不注意商品设计与物流的关系。因为要让他们过多地注意这些，也许就设计不出好样式。提高物流效率最难办的就是怕由此而影响商品的计划、生产和销售。因此，p公司把衣柜分为两个商品大类，价格在2万元以上的为高档品，附加价值也高，主要为博得消费者喜爱，创造高档品形象。由于其附加价值高，足以消化物流成本，因此，这类商品的设计不受物流的制约。价格在2万元以下的衣柜，附加价值低，就必须考虑削减物流成本，在设计上予以限制，即衣柜表面没有任何装饰。对设计的某些限制，也是不得已而为之。
从一开始就缩小商品本身体积的，如录像机的小型包装。洗涤剂的浓缩等。从物流意义上考虑，商品不仅可以，而且也有可能小型化。
这个问题也可以从商品计划环节就着手考虑。但要求计划人员。设计人员经常考虑到物流效率，实际上是不可能的。因此，最好是像p公司那样，先制定出一套制度来。
某一家用电器专业厂征得全公司的同意，提出了三条为提高物流效率所必须考虑的条件。
(1)为提高物流效率，必须要考虑商品的形状和包装（非自由『性』）。
(2)为提高物流效率，要尽量去考虑商品的形状和包装（专利『性』）。
(3)为提高物流效率，在可能的条件下，希望能考虑商品的形状和包装（专利『性』）。
这三条一旦形成制度，商品计划人员和设计人员自然就会知道如何计划和设计了。
3.简化包装
送到消费者手里的商品，有很大一部分是包装。如巧克力，最里层是锡纸包装，锡纸外面还有纸绳，然后几块巧克力再装盒，外面还有玻璃纸包装。而到了流通环节，商品又被十二盒装一小箱，四小箱再装一大箱。有时，因为物流需要，十大箱还要再装一个更大的纸箱。包装就是这样大大地扩大了商品的体积。据调查，就体积而言，原来的商品（即『裸』体商品），一般只占包装后的百分之二十以下。这样一来，物流就成了运送包装、保管包装了。
某汽车运输公司与十年前作了一个比较，一台洗衣机的汽车运载量比前十年增加了百分之四十，原因是包装由原来的木箱改为四角加垫的纸盒包装了。
包装的改善能够缩小商品体积，提高物流效率。缩小包装材料也是提高物流效率的一种方法，但从物流管理角度来说，还可以考虑简化包装。方法之一是使用托盘，取消物流所需的工业包装。某洗涤剂制造厂家的k公司采取的方法是，把洗涤剂纸箱直接装在托盘上。在四个角上垫上硬纸片，上面再用绳子捆住，托盘包装是比较先进的方法。比这更简便的方法是商品本体运输。一陶器生产厂家的t公司，经营卫生间用具时，将陶器单个地用纸包起来，直接运输，使用的是箱式托盘运输方法。
改善、缩小商品体积的包装形式，一般还要借助于辅助工具，以取消中间包装，条件是批量交货。在实行商品标准化，交易单位标准化的同时，借助于辅助工具，逐步省略包装。
74什么是物流系统化
"物流"即物的流动。一般泛指从物质生产、分配、交换、流通一直到消费、废弃的全过程。它具有运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、信息处理等诸环节，也称为物流的各个子系统。由这些子系统，构成了物流大系统。物流系统有自己的运动规律，也有自己的发展阶段。从第二次世界大战以后，物流系统的概念已不断地发展和完善起来。
物流系统活动，完全具有一般系统的条件，即：
1.系统整体是由两个或两个以上要素组成的有机整体，而不是简单的算数相加；
2.系统内部诸要素之间，存在着有机联系和相互作用，使系统保持相对稳定；
3.系统具有一定结构，保障系统的有序『性』，从而使系统具有特定功能；
4.系统是相对环境而言的，环境的制约是系统形成和存在的条件。