《重生之完美如意》第526/616页
诚然，世人确实如此。同样的半杯水，有的人看到的是失去了一半，有的人看到的确实还剩下一半。
希望与绝望，往往共存在一起。
这也就是为什么老子会说“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。”
也是危机危机，危险和机遇共存。
每个时代都大同小异。有勇气，有眼光的人自然会有所收获。
因此，在他们眼里这就是最好的时代。保守，固步自封的人只能活在自己小小的圈子里，对他们而言，就只能慨叹一句“生不逢时”了。
“这确实是一个多变的年代，有时候我都觉得看不清楚世界的发展了。特别是在欧洲的这半年，这里作为世界上经济最发达的一个区域，有些地方很先进，有些地方又很保守，感觉和世界潮流格格不入”，杨艳说道。
欧洲作为老牌资本主义强国，有许多非常优秀的企业，大家耳熟能详的德国的各大企业就不用说了。
像是在瑞典等地，也一样有许多在细分领域独领风骚的企业。
像是轴承、齿轮，这个看上去非常普通的，没有什么技术含量的东西，瑞典人就做的非常的好。
反而是天朝，高端的轴承和齿轮一直需要进口。
再比如制作芯片的光刻机，基本上全球都的从欧洲购买。
还有大家可能很了解，其实又不了解的劳斯莱斯。
作为一家制作顶级汽车的品牌，绝大多数人都知道劳斯莱斯。
1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银魂）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
但是，除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。
这估计许多人都是不知道的。
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。
作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。
目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。
而天朝，一直到十年后，也还没有真正的进入到这个门槛。
差距简直让人窒息。
“以后的世界会变化的更快，所以我们更需要在现在进军更多的挣钱领域，只有集团账户上有了充分的现金，我们才能有足够的实力去应对以后可能发生的各种危机”，江辉说道。
现金为王，这话平时听上去没什么感觉，但是到了关键时候，资金链断裂了，那么一个公司就完蛋了。
后世苹果公司有两千多亿美金的现金躺在账上，给江辉留下了非常深刻的印象。
“不过说实在的，这半年我还是感觉欧洲市场太复杂了。虽然整个欧盟已经在一定程度上实现了统一，但是每个国家的情况仍然非常不同。并且这里的人工作态度也和国内的很不同，他们更加的注重个人的享受”，杨艳说道。
饱暖思**，欧洲的上班族早就过了吃饱饭的阶段了。
自然而然的，追求的东西也就不一样了。
“确实是，所以我觉得天朝的明天将会更有前途啊。蹭着危机来临的时候，我们把人家原本不愿意卖的产业收购过来，再到国内去建厂，慢慢的把人家的技术给学到手中，以后他们要再想蹦哒，就直接一巴掌拍死”，江辉挥舞着手臂说道。
“套用一句曾经的官方宣传语：帝国主义亡我之心不死啊”，杨艳笑着说道。
“It was the best of times， it was the worst of times”，江辉望着远处缓缓流动的泰晤士河说道。
第781章 未雨绸缪
肯尼一大早就起床，带着自己尽心准备的资料，驾驶着路虎揽胜来到了伦敦。
已经四十多岁的肯尼，对于职场已经看的非常透了。
工作干的好不好，最关键的是看老板觉得你做的好不好。
领导说你不行就不行，行也不行。领导说你行，不行也行。
这个道理，可不仅仅是天朝适用，放在全球都是一样的。
江辉和肯尼见面的地点直接就安排在酒店的会议室，杨艳和廖云两个人陪着一起出席，其他人就自己活动去了。
“江总，这位就是捷豹路虎董事，路虎事业部负责销售业务的副总裁肯尼”，杨艳带着肯尼到了会议室，江辉也很快的过来了。
“你好，路虎这几年的全球销量在不断增长，在整个捷豹路虎不断亏损的情况下，销售业绩能有起色，肯尼你的工作做的还是不错的”，江辉主动伸手和肯尼说道。
“江总，很开心捷豹路虎能够成为光辉集团的下属企业，我专门了解过光辉集团，在你的领导下，他真的是一家伟大的企业”，肯尼用一口流利的中文说道。
也不知道从什么时候去，一个外国人只要在天朝，随便说几句中文就能够赢得一片掌声。
据说，有美国和岛国的企业对派驻在天朝的人员专门说明过，只要你随便说几句中文，你就能够取得天朝人的好感，可以很快的融入到对方。
但是，不管天朝人去到美国还是岛国，不管你的英文或者日语说的多么流利，基本上也没什么人会觉得你很厉害。
这个可能和一大帮天朝姑娘宁愿陪“洋垃圾”也不愿意轻易接受本国人，是有异曲同工之妙吧。
“捷豹路虎作为一个有着丰富历史底蕴的企业，我希望在未来，它能够在汽车市场重新夺得属于自己的位置”，江辉说道。
“江总，这几年，路虎在天朝的市场份额增加的很快，有理由相信未来天朝市场将成为仅次于美国的路虎品牌第二大市场”。
“这个一点我坚信不疑，并且我相信不需要十年，天朝就会成为路虎的全球第一大市场，这也是我愿意高价收购捷豹路虎的重要原因”。
江辉和肯尼并没有一开始就直接聊一些很敏感的话题，而是从双发对路虎品牌，对全球汽车市场的变化等方面的看法来慢慢拉近双方的关系。
所谓交浅言深，说的也差不多就是这个道理。
就像是很多销售第一次去拜访客户，很少直接谈业务，除非客户自己主动提出来要了解。有些销售甚至完全不谈工作的事情，只是见个面混个脸熟，闲聊一下双方公司的情况，扯一扯各自的基本情况，也不会随便去问客户对自己的产品感不感兴趣。
因为一旦问了，谈了具体的工作，就会给客户很多的压力，人家就会考虑我到底需不需要你，下一次你再约我我还要不要再去见你之类的问题。
很有可能，你们之间就完全没有下一步的内容了。
当然，今天肯尼来见江辉，和这种情况有所不同，毕竟一定程度上来说，这反倒是有点像是述职，又有点像是投靠，当中的谈话技巧，肯尼还是拿捏的很妥当。
毕竟人家就是搞销售出身的！
“江总，我给您介绍一下捷豹路虎内部的一些情况，以及存在的问题吧”，在闲聊了十几二十分钟之后，肯尼准备开始切入主题。
“可以啊，我正好想搞明白，为什么捷豹路虎这么多年来一直处于亏损状态呢，我也是觉得奇怪”。
一般来说，豪华车的利润率都是比较高的。
像是一辆一百万的路虎，要是没有个二十万的利润，那就是不合格的。特别是新车上市的时候，市场上没什么优惠，这个时候的利润率是最高的，反倒是即将上市新款的时候，为了清理库存，会大降价，这个时候基本没有什么利润。
不管是捷豹还是路虎，都算是高端车型，整体的销量也还算不错，但是连续几年大幅度亏损，确实是让人觉得很奇怪的。
虽然江辉通过后世的一些新闻报道，也大概知道捷豹路虎亏损的一些原因，但是还是想通过肯尼这个主管销售的副总裁来说一说具体的原因。
“要说捷豹路虎的亏损问题，我们首先要来看一看养老金的问题。在1922年的时候，捷豹就诞生了，路虎虽然晚一点，但是也在1948年由时任英国罗孚汽车公司工程师莫里斯威尔克斯创建。不管是哪一家，到现在为止，都已经有超过五十年的历史了”，肯尼开始了自己的介绍。
“经过这么多年的发展，捷豹路虎在全球有一万多名的在职员工，并且这些员工大部分都是年龄比较高。与此同时，他还有同等数量级别的退休员工。这个时候就不可避免的涉及到一个问题，那就是养老金”。
“英国是全球最发达养老金市场之一。英国的社会保障制度最早可追溯到1601年的《济贫法》，当时主要表现为各种济贫自助机构和教会组织的救济贫民活动。
1908年，英国首次通过《养老金法案》。1942年威廉・贝弗里奇爵士发表《社会保险及相关福利服务》，是英国社会保障体系发展的里程碑。
二战以后英国逐步成为“从摇篮到坟墓”的福利国家，而养老保险体系就是福利国家的基石”。